​国产大型邮轮+1，中国邮轮开启批量化建造

国产大型邮轮+1，中国邮轮开启批量化建造

今天（4 月 20 日），第二艘国产大型邮轮在中国船舶上海外高桥造船 2 号船坞完成下坞，开始搭载总装。这也意味着邮轮建造进入加速期，船体将快速成型。

在中国船舶上海外高桥造船的 2 号船坞，第二艘国产大型邮轮已经进入船坞，完成了下坞仪式。进入船坞后，船体分段将像搭积木一样快速拼接在一起，邮轮建造全面提速。

中国船舶外高桥造船总经理助理 大型邮轮项目建造总监 陈剑威：下坞是船舶建造过程当中一个标志性的节点，船舶下坞之后就代表着这个船后续要连续地搭载施工了，节奏会非常快。首制（艘）船交船之后，二号船这次下坞也标志着我国邮轮这个领域批量化设计建造能力基本形成了。

第二艘国产大型邮轮 " 尺码 " 更大、设备更先进，相较于首艘船总吨位增加 0.64 万吨，达到 14.19 万吨，总长增加 17.4 米，达 341 米。客房数量也增加了 19 间，达 2144 间，并且新增了 2 套脱硫系统和 5 套先进环保系统设备，让整船航行更加绿色环保。

同时，船上配置了高达 16 层的生活娱乐区域，设有大型演艺中心、大型餐厅、特色餐馆、艺术走廊等丰富的休闲娱乐设施。并且通过优化设计布局，使第二艘国产大型邮轮的公共区域和户外活动休闲区域面积也增加到了 25599 平方米和 14272 平方米，也让第二艘船更加令人期待。

按照计划，第二艘国产大型邮轮将于 2026 年年底之前命名交付。