​M4谢尔曼“萤火虫”坦克（Sherman Firefly）

M4谢尔曼“萤火虫”坦克（Sherman Firefly）

M4谢尔曼“萤火虫”坦克-巡展于-巴斯托涅战争博物馆。

谢尔曼萤火虫坦克（Sherman Firefly）（M4谢尔曼“萤火虫”坦克）是二战期间，英国将美提供的M4谢尔曼改装主炮，换成更具威力的QF 17磅炮坦克。

当时，英国也正在研发其他使用QF 17磅炮的坦克，本来只是在这段过渡期先以萤火虫填补空缺，然而后来因其他战车研发并不如预期顺利，所以在所有使用QF 17磅炮的载具中，萤火虫所占比例是最高的。

英国原先希望能够加速本国其他战车设计进程，减少对美国提供的战车的依赖。尽管不受官方支持，在乔治·布莱提少校（George Brighty）和威瑟理治中校（George Witheridge）等人的努力下，将17磅炮装上谢尔曼坦克的计划得以有进一步发展。他的工作解决了炮托和反冲系统的设计问题。之后，此举被证实非常幸运，因为挑战者和克伦威尔坦克研发遇到了困难，使得它们不能在原先预期的时间点投入战场。

解决了装设17磅炮到谢尔曼的问题后，1943年10月和11月，向该项目的投入也开始增长。甚至在1944年2月进行最终测试之前，订购了2100辆萤火虫坦克。萤火虫被引入装甲旅和师1944年第21集团军。谢尔曼萤火虫在1944年初正式投入生产线，适时地装备在蒙哥马利元帅预备参加诺曼地登陆的部队中。

它很快证明了自己的价值，因为萤火虫在诺曼地是唯一可在正常作战距离击毁豹式坦克和虎I坦克的英军坦克。当德军意识到这点后，其坦克和反坦克组员被指示优先攻击萤火虫。在1945年生产终止前，共生产了2100至2200台。

萤火虫确实有一个缺点，那就是开炮后，闪光太亮了，两名炮手指挥官在开火时需要眨眼。否则他们会被短暂失明，看不见击中了目标。炮口喷出的火焰太大，一两次射击后，树篱或灌木丛可能已经开始燃烧。

这也会使坦克很容易被德国人发现，他们被指示先消灭萤火虫。萤火虫生产在1945年战后结束，萤火虫将被彗星和百夫长所取代。但它仍将被比利时等其他国家使用，荷兰、阿根廷和意大利服役。

这个M4谢尔曼被误导表示为二战车辆。这辆车实际上是一辆战后坦克，车体来自比利时用作靶场目标，你看到的受损都是在靶场上完成的。

它被送往巴斯托涅兵营，并于年修复2012年，使用不同的炮塔用于恢复它。这座炮塔可能是放置在通往巴斯托涅公路上的炮塔，这些地方就在巴斯托涅周围战后，所有的东西都来自发现的谢尔曼坦克在巴斯托涅周围零部件。博物馆翻修后，坦克被放置在当前显示的位置中。

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