山东烟台威海最新对比研究：区域经济系列2之胶东经济交通城建

6月22日，唐师发布《烟台威海对比之胶东基本情况》，从区位区划（一、二）、人与地（三、四）方面进行了对比，大家提了很多意见建议。今天继续第二篇。

图1：本文的基础

五、烟台与威海的经济

图2：烟台威海GDP：2018

2018年，烟台GDP为7833亿元，人均GDP11万元。

威海GDP为3641亿元，人均GDP12.9万元。威海比烟台高17%。

两地确实风土人情经济都很相似，但并不只是烟台为大号威海、威海为烟台分出小弟这么简单。

两地增速都略高于6%。烟台一二三产业的比值为510：3844：3478，威海的三次产业比值为281：1601：1759，也就是说烟台的工业强于服务业，而威海的服务业强于工业。服务业强于工业应该是正常情况，因此烟台还需要加强服务业的发展，而威海还需要同时加强工业和服务业。威海的服务业强与其旅游业和对外的房地产业有关。

图3：2019 GDP

2019年，烟台和威海的GDP都下降了16.5%左右。烟台的GDP为6556.6亿元，居山东第三位，威海3035.5亿元，居山东第10位。

计算新的人均GDP，按照户籍人口，烟台654万人，人均刚好10万元；威海257万人，人均11.8万元。威海高出烟台18%。

按照常住人口，国内生产总值是按照地域的，对于一个城市就是市内生产总值，按照常住人口比户籍人口更科学。烟台712万人，人均9.2万元；威海283万人，人均10.36，威海比烟台高出13%。

六、烟台与威海的交通

图4：烟台交通

高速公路：烟台大致形成了4条东西干线、4条南北干线组成的4横4纵网络。

铁路：有3条普铁：蓝烟线、滨海线和桃威线，桃威线是威海自筹资金修的地方铁路，从烟台到威海。烟台还有一条高铁：青荣城际铁路。

图5：烟台威海客运铁路规划

图6：山东烟台货运铁路规划

图7：威海交通

威海处于交通末梢，有最早迎来日出的旅游优势，但天然有交通劣势。

图8：烟台、威海高速公路

七、烟台与威海的城建

图9：烟台、威海热力图

从热力图上可以直观看到烟台的城市面积远大于威海，毕竟是5个区与2个区的比较。

图10：烟台、威海夜光图

从夜光图可以看出威海的环翠区和文登区实际上已经通过温泉镇和草庙子镇连接。威海2018年以来发展很快，崮山镇到港西镇，荣成市周边连接夏庄镇、崖西镇、滕家镇、人和镇等的干道都陆续建成，形成新的路网。而烟台缺少新的大型建设。上图中的黄色指2018年以来新增人类密集活动区域。

图11：烟台、威海建成区面积

烟台在2018年底建成区面积达到336平方公里，为威海仅为198平方公里。在2019年由于新设区，烟台的建成区面积将变化更大。

八、烟台与威海的工资收入

烟台与威海的平均工资分别为7.4万和6.65万，烟台略微高一点。

最后附一张唐师收藏了15年的一份秩序册，唐师参加并夺冠的该桥牌比赛2005年在威海举行。

图12：桥牌比赛秩序册

由于时间仓促，今天只写了经济、交通、城建三方面，下次再写细分的产业经济、区域经济、地价房价、就业薪酬方面。

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