咸宁九宫山-隐水洞自驾三日游

2025-04-13 09:48 来源：网络点击：

咸宁九宫山-隐水洞自驾三日游

2016年12月6号提车，12月中旬拿的驾照，当然在驾照没到手之前，车子基本是处于睡觉状态，转眼间，驾车已过大半年，从一菜鸟慢慢转向驾驶员级别，在这期间，基本游走在武汉市内，中途自驾去过一次河南上蔡，湖北襄阳，当然基本是行走于高速，没有山区道路驾驶经验；本次决定九宫山自驾游，也是酝酿许久，忧虑的主要因素，风景区基本上全是盘山公路，这对于一个新手而言，是前所未有的挑战，在网上也看到过很多攻略，特别强调的都是：“新手勿上”，也看过相关的自驾上山视频，倒觉得并非自己想像的那么恐怖，抱着决定一试的心态，就开启了本次九宫山自驾之旅，哦，忘了说明车型，本人是13年升级版的H6；希望本贴针对新手自驾游或者计划去九宫山的伙伴们有所帮助。

D1：周五一早7:30出门(提前请了一天假），在此提醒，自驾游的新手伙伴们在出发前购足足量的饮用水，零食，省得到风景区花成倍的价钱购等同等产品。

路线：光谷金融港-三环-白沙洲大道出口，直行至青郑高速-郑店出口，走G107国道（特别提醒，也可不下高速，在郑店互通可转入G4，京港澳高速，直接到咸宁下）因本人不赶时间，另网上说国道路况很好，又不必花钱，事实证明的确如此；延107国道直走，过贺胜桥-右拐往咸宁方向，有很清晰的路标提示，往咸宁方向直走，一路看路标，过横沟桥镇，直走，岔路路处可见温泉、通山方向，有导航的伙伴们不必担心会被迷路，基本上都是主干道，过温泉，沿S208省道一路直行，在S208与S209省道交叉处，左拐上S209省道，往通山、九宫山方向，仍然是一马平川，接近通山县城，看路标，往九宫山方向，转入G106国道，直行，到达九宫山镇，也即横石潭镇；

百度地图显示从光谷至九宫山全程180KM左右，实际可能在200KM左右，到达九宫山镇，已经是中午11点30分，当然中途在贺胜桥过早以及加油，耽搁了半个小时左右，早上三环也堵了将近半个小时；算下来全程用了将近3个小时，平均速度60KM/小时，也建议新手们走国道时尽量保持在60码左右的速度，国道上测速点较多，整体限速70码，有些路段50,40的都有，稍有不注意，回来就会收到超速单子，处理起来也麻烦。所以建议不要图快，安全第一。

因提前在网上订的是周六上山的联票，九宫山大门+石龙峡索道+瑞庆宫，才150，比较划算，到达九宫山镇后就准备在此停留，第二天一早再准备上山，找好旅馆，停好车，下午就休息，睡觉。山下的消费水平较低，住宿60-100左右，吃饭，一晕一素也就是50左右。

D2: 周六一早7:30出门，建议就在镇上过个早啊，毕竟接下来的是全程山路，中途几乎没有休息停顿的地方，当地过早有一种食品吃坨子，里面包的是肉或者干子笋类，或许这也是本地的特产，外层用的是薯粉+芋头，很酥软，没吃过的，可以尝试下，1元/个，一口吃了五个就觉得撑了，山上过早也有卖的，身价变成2元/个，味道还没山下的好，毕竟特色的还只有本地人呈现的原汁原味。

过完早，沿着G106国道，G106国道横跨九宫山镇，大概3分钟左右，就看到右拐上山的指示，当然这仅仅只是开始，还不算正式上山，第一步达到游客中心，换票，此路段地势较低，基本没有什么难点，一路直开就行，碰到拐弯处即时按喇叭，提醒对向来车，这点在上山后需不停的按，作用非常的明显。大概十几分钟后达到游客中心。

NO.1去往游客中心路上，路面比较平坦，安全系数AAAAA

去往游客中心路上，路面比较平坦

九宫山

NO.2游客中心，换票处，不到8点就到了，人家大门还是关着在，一问，8点半才开门，冒得办法，躲车里听听音乐，时间一到，就赶过去换票，倘若的售票大厅，就我一人，莫非......后来一到山上才知道，我想多了，人家来得都比较晚，不过我赶早是跟我的计划有关，因为我没打算住山上，一、房间太贵，少则三五百，多则七八百一晚；二、不用半天就可以逛完套票景点；三、山上找到合适的就留山上住一晚，没找到可随时下山，毕竟是自驾嘛，不受外围条件限制，最后证实，我的策略是对的，大概下午2点左右就逛完了，在山上找了几家条件一般的，最后住了个100元/晚，当然条件都是一般，无空调、有热水，电视，无线网也没有；建议第一次去玩的朋友，如果不愿在住上面消费的话，可以考虑住这种家庭式的，也比较好找，一般一楼就做餐饮，楼上住宿；多问几家，价格都不等，根据自己的心理价位业定。

九宫山游客中心

游客中心换完票后即将准备上山，验票口离游客中心3KM左右，路段稍微有难度，毕竟后面开始就是垂直上山线路，全程大概是在20几KM左右。

NO.3验票大门处，正门未拍，旁边的标志性

九宫山验票大门旁的大石头

NO.4九宫山路上安全系数AAA，个别路段AA

九宫山山路

九宫山标志建筑迎客松

在前言中已提到，本人是第一次行走山路，且是连续爬坡的路段，全程下来，我基本是2档，保持在30码的速度，在拐弯处特别针对新人伙伴们要注意：

1、提前按喇叭，以提醒对向来车，有些弯处的角度达到30度，且接上是急上坡，坡度有些达到40-50度左右，个人目测。

2、拐弯前减速，但不能压得过低，因为弯过一半接着是急促的上坡，对于新手的我，几次被吓得出冷汗，有好几次在捌弯处碰到对向来车，不过好在司机朋友们在这里都很谨慎，速度也不快，弯处下坡的通常会让着上坡，大家知道，在坡段熄火是件很麻烦的事情。

3、拐弯后加油门，且稍加大力度，不然还没在坡顶，有可能会被憋熄火，针对手动档的伙伴，有几次快到坡顶的时候，发动机的蹿得历害，好在即时降一档，再轰油门才上去。

总结，在上山的路段中，基本上平均不到50M左右就急捌弯上坡，注意控制速度以及提前按喇叭，基本上都没有问题。

到达云中湖景区，差不多是九点半左右，不足30KM，行驶了将近1个钟。中途没有任何停顿与休息。在进云中湖景区道路左侧上有指向铜鼓包方向指示，也是本次自驾游的最高景点，稍作休息，就直奔铜鼓包，路段与之前类似，只不过在弯度上面显得更急更紧，云中湖至铜鼓包约5.7KM，垂直高度将近300M左右。

NO.5铜鼓包景区

铜鼓包景区云海

NO.6铜鼓包景区云海，严格得说，应该是雾气，到达山顶的时候下起毛毛小雨，仿佛置身于梦幻之中

铜鼓包景区云海

巍峨的青山

真是太美了

山腰处的亭子

NO.7铜鼓包景区传说中的一线天，早上在此看日出的时候，会很壮观

惊险的一线天

NO.8铜鼓包景区传说中的大风车，实在是超级无比得大

这风车大吧

逛完铜鼓包，将近中午11点，就地解决午餐，带的干粮、水都派上了用场

吃罢，准备下到云中湖，去石龙峡，当然是乘坐索道，石龙峡索道在云中湖景区边上，不足几百M，一路上有标识

NO.9石龙峡景区图片不一一介绍了啊，各位伙伴们随便看看，个人认为石龙峡景区亮点不多，主要是深山的一条峡谷，伴着娟娟流水，当然这地方也是适合谈情说爱的去处，宁静、优雅。走了一半，实在没有继续走下去的欲望，折道返回，仍然是坐返程索道回到云中湖，此时才下午3点不到，随后就开始找住宿之地，如实在没有，则准备下山，回九宫山镇上住，最终愿意还是得逞。