新一代中型运输机,中国的运30,对标欧美,到底有多强悍?
新一代中型运输机,中国的运30,对标欧美,到底有多强悍?
最近两天,按照网络上的消息,我国的新一代中型运输机,正在一步步推进,即将亮相。当然,关于新一代中型运输机的性能、以及各方面参数,目前,肯定不会公开。那么,对比美国、欧洲的新一代中型运输机或者战术运输机,我国新一代中型运输机,各方面的性能,到底有多强悍呢?今天,我们根据解放军部队的实际需要,进行各方面的推测和分析。
我国运9系列战术运输机
首先,我们聊聊解放军部队目前的运8、运9系列中型运输机。运8系列运输机,属于我国在苏联安12系列中型运输机的基础上,进一步仿制发展、升级而来的。安12系列运输机,属于苏联五六十年代发展的中型运输机,我国的运8系列,则是在80年代初期才基本定型。按照介绍,运8系列运输机,空重35吨,最大起飞重量61吨,最大运载能力20吨,最大航程3500公里。
但是,如果运载20吨货物或者装备,运8系列运输机的航程,非常有限。运8系列运输机,在安12的基础上,进一步仿制、发展而来。存在各方面的不足和问题,因此,进入21世纪以后,我国在运8系列运输机的基础上,进一步推出了运9系列中型运输机。运9系列运输机,在空间、运载能力等各个方面,与运8的差异,并不大。
运载轮式步兵战车家族
主要是改进了各方面的细节,以及各种电子设备和系统,属于安12的21世纪版本。2010年代以来,我国在运9运输机平台上,进一步发展和改进,先后发展推出了反潜巡逻机、空中预警机、电子战机、空中侦察机等一系列的特种机型,对我国特种机的发展,起到了很大的推进作用。但是,无论是运8,还是运9系列,都仅仅解决了有无问题,对于解放军部队来说,仍不完美。
首先,运8、运9系列运输机的起飞条件,受到了很大的限制。无法在野战机场、简易机场起降,这就大大限制了上述机型的投送、运输能力。第二,近年来,解放军陆军的各种装甲车辆(例如04式、08式),战斗全重普遍达到了20多吨,尺寸也明显增加。运8、运9系列运输机,机内货仓尺寸和运载能力,都明显力不从心,根本无法运输、投送,这是一个大问题。
欧洲A400M战术运输机
我们参考一下各国发展的战术运输机,欧洲联合开发的A400M系列运输机,属于代表之一。机长43.8米,翼展42.4米,机高14.6米,空重70吨,最大起飞重量141吨,最大运载能力37吨。载重37吨,最大航程3300公里。如果是载重20吨,最大航程超过了6000公里。欧洲的A400M,采用了4台涡桨发动机的布局设计。
此外,还有日本发展的C2系列战术运输机。长43.9米,翼展44.4米,空重60.8吨,最大起飞重量141吨。最大运载能力37.6吨,采用了2台涡扇发动机。由此可见,欧洲的A400M与日本的C2,在重量、尺寸、运载能力,在一个水平线上。请注意,上述两种运输机,属于战术运输机。因为,上述两种运输机,属于所属国家的运载主力。
日本C2系列战术运输机
在美国、中国、俄罗斯,拥有自己的C17、运20和伊尔76。对于美中俄三国来说,不需要不上不下的战术运输机。以A400M和C2为例,运载能力超过了美国的C130或者我国的运9系列。但与C17或者运20B相比,运载能力差得远。从解放军部队的实际投送能力来说,我国确实需要自己的新一代中型运输机,但没有必要全面对标A400M或者C2系列。
军事装备发展,需要符合我国自己的需要,切忌进行“田忌赛马”。我国运9系列运输机,使用了4台涡桨6C型发动机,单台最大功率3800千瓦左右。欧洲的A400M运输机,采用了4台TP400-D6涡桨发动机,单台最大输出功率8200千瓦。我们完全没有必要,发展类似的机型,8000千瓦的涡桨发动机,短时间内,对我国也是一个门槛。
我国运20系列大型运输机
不过,我国完全有能力发展5000千瓦的涡桨发动机。按照我国的公开报道,国产AEP500型涡桨发动机,采用了八叶复合材料螺旋桨,单台最大功率5000千瓦左右。在AE500型的基础上,进一步推出军用型,并不是太大的困难。我们进行一个假设,如果新一代中型运输机,采用了4台5000千瓦的涡桨发动机,那么,机内货仓尺寸、最大起飞重量等方面。
我国新一代运30运输机的模型
相比运9系列运输机,会有很明显的提升。例如最大起飞重量100吨以上,最大运载能力25—30吨左右。这样的运载重量、投送能力,已经完全满足解放军部队的需要。请注意,新一代中型运输机,仍然是中型运输机,切忌全面对比A400M和C2,这是一个思维陷阱。因为,解放军部队有自己的运20家族,如果重型运输机的参数标准太高,极有可能与运20出现任务重叠。
AEP500涡桨发动机模型
最大起飞重量100吨以上、最大运载能力25—30吨,兼顾比较不错的野战、简易起降能力,能够运输解放军陆军、空降兵部队的各种中型装甲车辆和轮式车辆。至于运载重型装备,那是运20家族的任务。对于解放军部队来说,需要中型、大型运输机相互配合,而不是相互竞争。
我国发展的涡桨发动机
关于我国各种机型发展、变化的一系列故事,还有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。
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