​轮式防地雷反伏击车：适合低烈度冲突，保护乘员在地雷袭击时生存

轮式防地雷反伏击车：适合低烈度冲突，保护乘员在地雷袭击时生存

本届珠海航展中，吸引了许多参展单位和观众，尽管受疫情的影响，航展被推迟了整整一年，似乎并未影响参展单位和观众的热情，不时有航展新装备，被国内外的媒体披露出来。

在航展兵器展位中，出现了一款老美率先在阿富汗战场上投入实战的轮式防雷车，中国版本的CS/VP14型轮式防地雷反伏击车，明眼人一看就是摸着“鹰酱”石头过河的军品。

地雷，这种价格低廉被埋入地表下，或布设于地面的非常简陋的武器，对于搭乘越野车、步战车、装甲运兵车等现代机械化陆军，以及徒步参战的士兵，仍然具备非常强大的杀伤力，许多士兵“谈雷色变”，可见地雷的恐怖杀伤力。

驻阿富汗的美军，为了防止接二连三的“悍马”越野车被地雷，以及炮弹改装的简易爆炸装置所炸，导致士兵的损伤，就装备了具备独立悬挂系统的“美洲狮”防地雷反伏击车，以及全地形防地雷反伏击车，让其适应阿富汗战场崎岖的地形。

美军这两种轮式防地雷反伏击车装备以后，防雷性能要比“汉马”越野车有大幅度提升，车辆稳定性也比“悍马”越野车好，有效降低了地雷爆炸对搭乘人员的死伤。

据美国海军陆战队在向国防部提交的报告中指出，其装备的“美洲狮”系列MRAP，共遭受了300多次IED（路边炸弹）袭击，创造了无一人死亡的战绩。

轮式防地雷反伏出车，适合于低烈度的军事冲突，以及反恐战、治安战等，执行侦察、搜索等任务，不适合大规模的机械化空地对抗作战。

CS/VP14型，在展板上介绍的全称是“轮式高机动防地雷反伏击车”，名字有些够长的，称其为“反雷反伏击车”，或者干脆取名“防雷车”，是不是更为简洁。其实，就是这么个意思。

此型防雷反伏击车，由长安工业研究制造，最早于2018年6月在重庆举行的第九届中国国际军民两用技术博览会上推出，据悉是一款基于国际先进的防雷技术，自主研发打造的车辆。

CS/VP14型轮式防地雷反伏击车，能装备陆军、海军陆战队、武装警察部队、公安特警部队以及准军事部队等，能有效保护乘员在受到地雷、简易爆炸装置和轻武器袭击时免受伤害。

此外，CS/VP14型防雷车上，也能装备1挺12.7mm大口径机枪，或是1具35/40mm自动榴弹发射器，用来进行攻击和防御。

CS/VP14型轮式防地雷反伏击车，既然能参与第九届国际军博会，2019年6月在天津举办的中津防务车辆装备展，以及第13届珠海航展，就意味着此型防雷车，或许会取得治安不够好的国家军队或警察的青睐。