​打造 40 万级最强，星途瑶光的飞鱼超感底盘功力几何？

打造 40 万级最强，星途瑶光的飞鱼超感底盘功力几何？

众所周知，作为一辆汽车最为重要的组成部分之一，底盘的好坏对于车辆的操控、舒适和安全这三大层面的表现，都起到了极为重要的决定性因素。那么在这看似兼顾有冲突的因素中，如何做到均衡，就成为了困扰底盘工程师的难题。

其实对于一辆汽车底盘的评价并没有一个固定的标准，但是在我们的传统认知中，往往售价越高的车型，在底盘方面也会有更出色的表现。但对于星途品牌 2.0 阶段旗舰车型星途瑶光来说，就在 M3X 火星架构 2.0 的加持下，凭借 CDC 电磁悬挂系统、SS 系统、底盘液压隔振系统、全地形科技、全场景智控四驱系统等诸多架构先进技术和配置，打造出了 40 万级最强舒享驾控底盘。

三大优势打造飞鱼姿态

早在今年 7 月星途瑶光的白车身下线时，星途品牌就同步发布了 M3X 火星架构 2.0。此次基于该架构打造的全新底盘，也被命名为 " 飞鱼超感底盘 "。

据了解，之所以用 " 飞鱼 " 来命名星途瑶光的底盘，其背后也饱含深刻的寓意。传说飞鱼每秒振翅 1046 次，在空中能自由调整姿态，能向任意落点进行方位调整。在面对各种复杂路况时，星途瑶光的车身姿态就可实现如飞鱼般 " 自由跃进、优雅滑行 "。

具体来看，星途瑶光飞鱼超感底盘就将以全底盘舒适科技、全地形操控升级和全越级安全守护三大核心优势，为用户带来在舒适、操控和安全之间带来极致均衡的新体验。

首先在舒适层面，飞鱼超感底盘搭载的 CDC 电磁悬挂系统，可通过 5 个车身姿态监控传感器、4 个电磁减振器和 1 个控制器，实时采集路面、车身及车轮动态数据，并及时主动调节悬挂阻尼，毫秒级响应速度比肩豪华品牌。此外还可提供舒适、标准及运动三种模式可选，同时亦提供 OTA，始终为用户远程升级最新的底盘设定。

除 CDC 电磁悬挂系统外，飞鱼超感底盘还配备了底盘液压隔振系统和可抑制刹车点头的 SS 系统，达到媲美 40 万级 SUV 的豪华配置。

其次在操控层面，得益于全场景智控四驱系统、全地形科技和随心转向系统的辅助，星途瑶光在极端复杂路况下，后轴可实现 "100ms 内响应、最大近 3000N · m 扭矩输出 "，配合博世全新一代智能线控制动系统，限滑能力更强、更精准，脱困更轻松。

全地形系统还提供了经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地及越野七种驾驶模式，为用户解锁多元驾控场景。此外，越野蠕行、透视底盘、四驱动态矢量显示等常用功能也不会缺席。

最后在安全层面，星途瑶光满足全球 NCAP 碰撞测试标准，不超过 150ms 的建压时间大幅提升刹车响应，极大地缩短制动距离，对冰雪湿滑路面及紧急刹停更加友好。在该技术的加持下，刹车踏板不仅实现可调，还兼具舒适、运动双模式，满足用户不同驾驶环境需求。

瑶光实验室打磨品控能力

今年 9 月，奇瑞启动了 " 瑶光 2025" 前瞻科技战略，未来 5 年在技术创新方面投资 1000 亿、培养研发人才 20000+ 人，建成 300 个瑶光实验室。而全新飞鱼超感底盘，正是瑶光 2025 计划的具体落地。

在历经瑶光实验室 137 万 km+ 超长用户模拟测试、26 万 km+ 耐久性测试，以及包括凹坑、凸起、制动、挤压在内的 12 大类工况误用测试三大严苛测试标准打磨后，该底盘保证了出色的可靠性和品控能力。

今年以来，在一系列新车型和新技术的推动下，星途品牌保持着出色的市场表现。今年 1-10 月销量达到 42922 辆，同比增长 59.9%。近期发布的 " 雄狮生态 2023" 多维布局，更加快了品牌 2.0 时代的来临。

根据规划，星途瑶光将于 12 月在奇瑞青岛数字化超级智能工厂迎来整车下线，随着此次新车信息的进一步披露，星途瑶光上市的脚步也逐步临近，未来这款全新车型将如何搅动高端 SUV 市场？也更加值得期待。