​正式和特斯拉较真起来，华为 M5 EV 纯电动竞争 Model Y

正式和特斯拉较真起来，华为 M5 EV 纯电动竞争 Model Y

豆哥带你换个角度看汽车

国内新势力品牌有很多，但能够对标特斯拉的寥寥无几，也就比亚迪、蔚来等品牌勉强可以和特斯拉一战。但科技方面，特斯拉依旧领先，国内汽车品牌想要打败特斯拉，只能强强联手，于是我们就看到了一些科技企业和汽车企业联合创造的品牌，比如 AITO。这是塞力斯和华为联合的生产高端新能源车的品牌，融合了华为的高端技术，车辆在智能化方面的表现优异。

今天要说的车型是问界 M5 EV，一款高端纯电车型，对标的竞争对手就是 Model Y，官方一共发布了两款车型，价格分别是 28.86 万和 31.98 万，新车有华为企业背书，科技方面的表现完全放心，那么有没有和特斯拉对标的实力，还要具体来分析下。

外观方面，车子好不好颜值很重要，这是消费者买车第一眼看到的东西，如果不能吸引到消费者，也就没有后续的订单了。新车造型上和之前发布的增程式车型类似，不同的是新车是纯电车型。和以往车型相比，智能方面的配备有所增加，华为科技参与度更高了。整个前脸造型较为简洁，有着超高的辨识度，没有了格栅，一体感更强大了，两侧依旧有通风口，大灯内部也重新做了升级，观感上更加精致，配色方面，新车增加了暖星云和拂晓粉，观感上都还不错。

侧面有着双腰线设计，采用上扬的趋势，让新车有一股俯冲的运动感。门把手做了隐藏，一体感更强，车窗加入了镀铬装饰，突出豪华感，和增程版本相比，新车观感上更加舒适。标配的是 19 和 20 英寸轮毂，采用条辐式造型，半封闭式设计也降低了风阻。尾部整体有些上翘，造型和增程版本一样，有着贯穿式灯组，并做了熏黑处理，突出运动感。尺寸为 4785/1930/1620mm，轴距 2880mm，是一款标准的中型 SUV。

内饰部分，T 字中控，环抱式布局，功能区域划分明确，观感上比较简洁。由于华为科技的介入，新车在科技方面的表现尤为突出，中控台上没有了实体按键，皮革材料的包裹质感很好，也提升了高端感。104 英寸仪表盘搭配 15.6 英寸中控屏，这是新车的科技亮点，内置的也是华为鸿蒙系统，智能化上要比增程版本车型更上一层楼，而且实现了和手机无缝连接，通过手机可以控制车辆，同时和车机实现功能共享。方向盘为两辐式设计，有利于车主观看仪表盘，电子档把，附近还有镂空设计，门板处也有不少储物空间，载物能力很强。

动力方面，两驱版本采用后置单电机，总功率 200 千瓦，四驱性能版采用双电机设计，总功率为 365 千瓦。华为系统可以介入电机调节各种行驶模式，通过复杂的计算，让车辆达到更加节能的目的，官方给出的续航分别是 620 公里和 552 公里，足够日常通勤使用。

总的来说，新车售价上对标特斯拉，科技方面并不弱，设计层面也很好看，只不过品牌力上比不上特斯拉，喜欢国产品牌的消费者可以考虑下。