都说买车贬值，这些车越开越值钱，这次叫“一车传三代”！

2022-11-13 15:56 来源：网络点击：

都说买车贬值，这些车越开越值钱，这次叫“一车传三代”！

最近，浙江的一位老股民收获了一笔意外的惊喜——他在 2008 年开户买入了一支股票，随后账户到现在已经整整 14 年没动过，而当客户经理找到他的时候，账户里的市值从 1 万元变成了 50 万元。真是万万没想到，就这样成为了 " 股神 "。

有朋友或许想问了，如果买车能买到那种越开越值钱的车，岂不是一样爽？所以，今天我们就来盘点一下你想不到的天价车型，这些车型不仅越开越升值，甚至还值得一车传三代！

法拉利 250 GTO

法拉利 250 GTO 车型在 1962 年上市，第一批车型仅生产了 33 台，而随着市场反映强烈，1964 年的时候又追加生产了 3 台。作为法拉利 250 车型的最后一次迭代，法拉利 250 GTO 使用的 3.0L V12 发动机就已经能输出 302ps 的最大马力，可以把它视为一台可以上路的赛车。

当年的法拉利 250 GTO 售价为 18500 美元，但每位潜在消费者都经过创始人恩佐 · 法拉利亲自面谈筛选才能交易。在 2018 年 6 月，一辆生产于 1963 年的法拉利 250GTO，以 7000 万美元的价格私下卖给了 Weather Tech 的创始人兼首席执行官大卫 · 麦克尼尔，而在 2018 年的圆石滩车展上，一台 1962 年的法拉利 250GTO 在拍卖会上也以 4840.5 万美元的价格成交，成为拍卖上史上成交金额最高的汽车。买金买银买理财，真的不如买法拉利 250 GTO。

迈凯伦 F1

迈凯伦 F1 曾在原型车的时候，就以 386.4km/h 的最高速度打破了吉尼斯世界纪录，而英国汽车杂志《 Autocar》也曾在 1994 年表示：" 迈凯伦 F1 是迄今为止为公路专用的最好的驾驶机器。" 只不过，在 1992 年到 1998 年之间，迈凯伦 F1 也不过仅生产了 106 台。

在去年，一辆 1995 年生产的迈凯伦 F1 在 Gooding and Company 拍卖会上创下了新的拍卖记录，最终成交价为 2046.5 万美元，相比 2019 年迈凯伦 F1 车型创下的 1900 多万美元的纪录有相当幅度增长。而憨豆先生在 1997 年购买迈凯伦 F1 的时候，当年新车的售价不过 54 万英镑。

谢尔比 GT500

虽说谢尔比 GT500 的原型车为 Mustang，但其性能却是看齐当年的法拉利赛车，7.0L 的 Police-Interceptor V8 发动机可以输出 360ps 的最大马力，在赛场上大显身手。而从产量来说，谢尔比 GT500 在 1967 年仅生产了 248 台，整个生产周期的总产量也不会太高，并包含了许多仅生产 1 台的独一无二车型。

1967 年生产的谢尔比 GT500 EXP 车型一直是拍卖市场上的紧俏商品，曾有被卖出 130 万美元的高价，而谢尔比 GT500 EXP 500 Green Hornet 车型更有人开出接近 200 万美元的价格；事实就是这样，曾在巴雷特 - 杰克逊（Barrett-Jackson）大型拍卖会上，一款 1968 年生产的谢尔比 GT500 原型车就开出了 200 万美元的估价，而在当年，这样一台车的价格不超过 5 位数，而 1965 年的第一代福特 Mustang，售价其实仅为 2368 美元，是标准的平民跑车。

福特 GT40

福特 GT40 同样是当年福特和法拉利竞争的利器，只不过首次参加勒芒赛事的 3 辆福特 GT40 都因为硬件上的各种原因而中途退赛，让法拉利有恃无恐，随后福特加大投入，派出了大量的福特 GT40 参赛，而没退赛的赛车就能包揽前几名 ...... 当然，福特 GT40 的实力也是很强劲的，根据不同生产年份，有 4.9L 的 V8 发动机和 7.0L 的 V8 发动机。

由于诞生目的专一，存世的福特 GT40 数量十分稀少，在 2012 年的美国蒙特利举办的 RM 拍卖会上，一台福特 GT40 赛车就以 1100 万美元拍出，成为了当时该拍卖会历史上拍卖价格最高的美国汽车。而很长一段时间里，福特 GT40 都处于有价无市的状态，拍卖价格往往也在数百万美元起步，但在 1965 年，订购一台福特 GT40 的成本还不到 10000 英镑。

保时捷 550

保时捷 550 是以保时捷 356 为基础设计出来的赛车，虽说仅搭载了 1.5L 的发动机，最大输出仅 110ps，但借着 550kg 的车身，以及 4 速手动挡变速箱（1956 年之后更新为 5 速手动挡变速箱），在当时诸多比赛中的表现都非常不错。但仅 90 台的生产数量，在满足保时捷自身的需求之外，也只能供应有限的私人车队。