​下半年，这 6 款 BBA 新车都要来！

下半年，这 6 款 BBA 新车都要来！

国内豪华车市场，BBA 有着绝对的统治力，旗下重磅车型发布 / 上市，都会有着较高热度。今年下半年，也是 BBA 旗下新车集体发力的时间，包括换代奔驰 GLC、中期改款的宝马 3 系等等都要来，今天就带大家提前去看一下。

新款宝马 3 系

时间：9 月份国内投产

中期改款的新款宝马 3 系今年 9 月份将在国内投产，此前已经上市的宝马 i3 其实就是新款宝马 3 系的纯电版本，所以中期改款的新 3 系将会和 i3 共享内饰，采用这种新样式的双联屏内饰 + 小巧的电子挡把造型，这也是新 3 系的最大变化。

新车仍然会提供标轴 / 长轴选择，也会带来两种不同的外观套件。前后包围进行了重新设计，同时 iDrive 8 车机系统 UI 界面经过优化，在语音智能化方面会有着更好的表现。

动力上来看，新款国产宝马 3 系同样会带来 320/325/330 三种动力版本，对应三种不同调校的 2.0T 发动机 +8AT 变速箱。不同的 330Li 车型，从此前申报信息来看，其发动机数据比现款降低 10 千瓦，尾标也没有了 xDrive 尾标，这意味着它大概率是从四驱变成了后驱。

编辑点评：中期改款 3 系最大变化就是换装了一套新内饰，未来宝马的诸多新车都会采用这套内饰，如果你想提前感受下新 3 系内饰，去看看宝马 i3 就可以了。

全新一代宝马 7 系

时间：11 月份全球上市

全新一代宝马 7 系今年 4 月份迎来首发，11 月份全球上市，新车使用了更大的格栅造型 + 分体式大灯，可以说这是最有气势的一代 7 系，甚至会有些 " 小劳斯莱斯 " 的感觉。尺寸也将进一步增大，车长接近 5.4 米，轴距 3215mm, 比另外两位对手都要大。

全新一代 7 系采用最新的双联屏造型 +iDrive8 系统，车内大量水晶材质使用，加上氛围灯的作用，新颖独特。后排配备 31 英寸的 8K 全景显示屏，后排座椅腿托支持大角度调节，并且会提供 L3 级驾驶辅助系统。

全新 7 系将带来燃油、插混和纯电动三种动力驱动形式，燃油版本使用的是两种不同调校的 3.0T 发动机以及一台 4.4T V8 动力；插电混动版车型 M760e xDrive 将采用直六发动机与电机组成的混动系统，纯电续航可达 79 公里；纯电版本续航里程达到 625 公里。

编辑点评：BBA 旗舰车型的亮相，都是品牌当下最强实力的一种展示。在这台全新 7 系上面，我们不仅仅看到以往传递的那种豪华感，同时能感受到新车也在向智能、科技、新能源方向做出倾斜，这也是大势所趋。

奔驰 EQE

时间：下半年上市

" 电动车里的奔驰 E 级 "，用这样一句话形容它在奔驰家族的地位想必大家很容易理解。其基于 EVA2 大型豪华纯电平台，外形极具流线，有些类似小号的 EQS，轿跑设计 + 无框车门让它看着很有型。

EQE 会有两种内饰，一种类似 EQS 这种超大 Hyperscreen 连体三屏，第二种采用和现款 C 级相似的两个独立的分体屏幕，国产 EQE 此前预售的三款车型采用的都是第二种内饰风格。无线 CarPlay 投屏、主动式环境氛围灯、AR 实景导航等配置均出现在新车上。

奔驰 EQE 三电系统均在北京奔驰进行生产，此前预售的三款车型均为单电机后驱版本，电机最大功率 215 千瓦，最大扭矩为 530 牛 · 米，CLTC 工况续航 752 公里，该电池组管理系统由奔驰自研，可进行 OTA 升级。

编辑点评：奔驰将 EQE 国产看得出对它寄予厚望，希望它在新能源领域大展拳脚，此前该车已经开启预售，预售价格为 53-59 万元。未来它能否在新能源领域达到奔驰 E 级的高度，我们拭目以待吧。

换代奔驰 GLC

时间：年底国产

海外版本的全新 GLC 在今年 6 月已经发布，国产版本的 GLC 路试谍照也已经曝光，它离我们越来越近了。有消息称，它将在今年年底国产。国产版本大体设计方面基本和海外版本保持一致，只是外观细节稍有差别。

从之前国内谍照不难看出，其内饰造型和海外版完全一致，也就是目前现款 C 级的那种内饰风格，采用 12.3 英寸全液晶仪表 +11.9 英寸中控大屏的设计，且配备了第二代 MBUX 人机交互系统。

国内谍照

海外版本的 GLC 提供汽油、柴油以及插混版，相信未来的国产 GLC 主打的还是 2.0T 燃油发动机，大概率会有高低功率的选择。

编辑点评：GLC 是奔驰销量最好的 SUV，品牌 + 实用性 + 豪华成为其标签，即便是生命末年的现款 GLC，仍然处于热销状态，那么新一代车型在设计层次会给消费者带来新的感受，十分值得期待。

奥迪 Q6

时间：下半年上市

奥迪 Q6 由上汽大众国产，定位中大型 SUV，和途昂尺寸大小差不多，也是同平台产品，算是一台 " 精装版 " 途昂。作为国内特供，奥迪 Q6 自然很懂国人心思，玩得就是大 +" 便宜 "，比 Q7 大一圈，价格又便宜很多，自然会虏获一些消费者青睐。

论尺寸、空间、豪华感丝毫不输老大哥，前段时间奥迪 Q6 给出了 50-65 万元的预售价格，在网上也曾引起讨论，从平台层面来说，MQB 平台显然是不如 MLB，也就是说定位更高的 Q6 平台方面不如低定位的 Q5，加上国产身份，这样的预售价会不会有些太高了？

当然，预售价并不代表最终售价，Q6 除了在里外设计方面给予我们惊喜之外，还提供 6 座和 7 座供消费者选择，同时还带来两种不同调校的 2.0T 发动机以及 2.5T V6 供三种动力供消费者选择，动力系统和途昂完全一致。

编辑点评：奥迪 Q6 是打破我们常规认知的一台车，也改变了奥迪以往的游戏规则，它很大也很豪华，试图用平台控制成本，拉低售价，但从预售价来说，这样的价格似乎还不够诚意，希望在上市之时会给我们惊喜吧！

新款奥迪 A6 L

时间：8 月 6 号上市

奥迪 A6L 是奥迪最具代表性的一款车，没有之一，因此即便是中期改款，它也有着超高热度，该车将于 8 月 6 日在国内正式上市，最明显的变化就是外形发生了一定改动。

新款奥迪 A6L 会提供两种前脸，一种横条式，一种类似点阵样式，同时前后包围包括轮毂等细节也有所改动，整体看起来更年轻化，内饰还是我们熟悉的样子，基本没动，或许在配置上可能和现款会有所差异。

新款奥迪 A6L 仍然延续现款动力，使用高低功率的 2.0T 以 3.0T V6 动力，其主销车型就是尾标为 "45TFSI" 的 2.0T 高功版本，而新款 A6L 也特意对这台发动机进行了重新调戏，其最大功率从现款的 224 马力提升至 245 马力，可以说算个小惊喜了。

编辑点评：外形改动 + 动力数据提升是中期改款新奥迪 A6L 最大改动，未来均衡性 + 更实惠的价格，仍然是它对抗奔驰 E 级和宝马 5 系的杀手锏。