​紧凑型 SUV 大换血 马自达跑车小升级

紧凑型 SUV 大换血 马自达跑车小升级

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导读

用雪铁龙车身伪装的 3008、大众测试新途观、还有升级的马自达 MX5，以及奥迪纯电动中级轿车 A4 e-tron 的电脑预测图 ……

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大众途观

很可能会油电并存

下一代途观的开发工作正在紧锣密鼓地进行当中，我们这次拍到的原型车已经开始在公共道路上进行测试了，预计它将在明年正式发布。

大众汽车为了迷惑大众，将这个全新车型伪装得如同现款途观一样。如果仔细观察，我们可以发现它的前后车灯以及进气格栅的样式都经过了精心的伪装，尾部的排气管也是假的。在车头，较下方的进气格栅贯穿左右，再加上车身侧面的轮廓，都让它看起来显得更魁梧，从设计上说，则是类似于 ID.4 和途锐的混合体。

下一代途观仍然会采用多种内燃机作为动力，当然它们会以不同的程度电气化：轻混系统预计将成为标准配置提供，同时还会提供插电式混合动力系统，另外，有一些消息称，尽管 ID. 系列的纯电 SUV 已经发展壮大，但下一代途观可能还会推出一个纯电动的版本作为在某些市场的补充。

这次我们还拍摄到了驾驶室内的情景，可以看到近似 ID. 系列风格的设计，以及一块更大尺寸的中控屏，绝大部分功能都将通过这块屏幕进行控制。不过需要注意的是，这些照片来自一辆骡车，而不是真正的原型车，因此其布局可能还会发生一些变化。

标致 3008

谁把 C5 Aircross 变小了？

隶属于 Stellantis 集团的标致汽车也准备对旗下的紧凑级 SUV 进行换代了：现在的这代 3008 发布于 2016 年，并且在 2020 年进行过一次升级。最近，我们发现 3008 的第一批骡车开始上路测试了。

这些骡车借用了雪铁龙 C5 Aircross 的车身，并将其稍微改小了一些，从后门的长度就可以明显的看出来。另外，离地间隙也抬高了一点。

我们估计新一代 3008 的尺寸会有所增长，一方面拉大与 2008 之间的差距，另一方面可以提供更多的驾驶室与行李厢空间。动力系统会以汽油机为基础，并配以轻混系统或插电式混动系统。与下一代途观类似，它也可能会推出纯电动的版本。

作为途观的直接竞争对手，新一代标致 3008 也将在 2023 推出，但应该会比途观稍晚。至于它的原型车，我们希望在即将到来的冬季测试中见到。

马自达 MX5

更宽的轮距会带来更大乐趣吗？

马自达极具乐趣的小型跑车家族诞生于 1989 年，至今已经发展了四代车型，而第五代 MX5 现在终于出现在了我们的视野当中。当然了，它目前还处于骡车阶段，外壳仍然来自代号为 ND 的第四代车型。

即便如此，我们也能找到关于新车的一些线索：例如通过后翼子板明显地向外延伸可以发现，代号 NE 的第五代 MX5 将具有更宽的车身和轮距。

关于这款车的技术细节我们还不太清楚，但有传言说它将采用带轻混装置的动力系统。

奥迪 A4 e-tron

带有保时捷技术的纯电轿车

随着奥迪 A6 e-tron 即将到来，奥迪的纯电动车型开始向轿车领域拓展。近日，我们获得了来自克里斯蒂安 · 舒尔特的 A4 e-tron 预测图。图中的 A4 e-tron 拥有与 A6 e-tron 概念车十分相近的设计语言，封闭式的进气格栅和纤细的大灯组都是电动车的通常特征，但奥迪的设计既不单调也不突兀，将科技氛围拉满。

A4 e-tron 预计将和 A6 e-tron 一样，采用与保时捷联合开发的 PPE 纯电平台，其最大的优势是支持电压高达 800 伏、功率 270 千瓦的直流快充。这款车将在 2024 年发布，并且会毫无疑问地在中国生产。

撰文丨阿来

版式丨老贾

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