手握 208 亿现金，推 5 款大里程 PHEV，吉利汽车被低估了吗？

2022-08-09 13:11 来源：网络点击：

手握 208 亿现金，推 5 款大里程 PHEV，吉利汽车被低估了吗？

文：懂车帝原创常思玥

[ 懂车帝原创行业 ] " 对于 0175（吉利汽车控股有限公司股票代码）目前的估值水平，一定是跟公司的实际价值有很大的差距。"

吉利汽车市值被低估了吗？

在吉利汽车 2021 年业绩发布会上，吉利汽车控股有限公司行政总裁兼执行董事桂生悦的言语间透露出了一丝不服，在他看来，目前吉利汽车的股价依然有 " 非常大的提升空间 "。

截至 3 月 24 日收盘，吉利汽车市值定格在 1210.52 亿港元，约合人民币 985.1 亿元。与之相对应的，同为头部自主品牌的长城汽车总市值达到 3614 亿元，其中 A 股市值 2641.46 亿元、港股市值 1195.12 亿港元（约合人民币 972.6 亿元）。

吉利贵阳制造基地

即便只和自己作比较，吉利汽车的市值相比巅峰，也缩水了将近 2 倍。

3 月 23 日，吉利汽车按惯例召开了 2021 年业绩发布会，在销量与 2020 年几乎相同的情况下，吉利 2021 年的总营收突破了 1000 亿元，同比增长 10.3%；现金流达到 208 亿元，创历史新高；吉利汽车（含领克）整体平均单车收入 87,672 元，同比增长 9.0%。

吉利汽车 2021 年的财务指标

另外，根据官方数据，2021 年，吉利汽车全年总销量实现 132.8 万辆，连续五年蝉联中国品牌乘用车年度销量冠军。

不得不说，这是一份非常可观的成绩单，在保持了销冠的同时，吉利还让营收提升了超过 10 个百分点，但这并没有让吉利的市值有明显提升，为什么？

吉利汽车 2021 年营收破千亿

答案只有 3 个字：新能源

从 2020 年开始，新能源汽车开始受到资本市场的疯狂追捧，以特斯拉、比亚迪为代表的新能源车企市值一路向上蹿升，其中特斯拉的市值甚至突破了万亿美元。在这一轮上涨中，传统车企显得形只影单，丰田、大众、通用、福特都已经不再是资本市场的宠儿。

与新势力相比，传统车企的新能源汽车显然还没有到达大规模走量的阶段，吉利汽车同样如此。

吉利 " 中国星 " 系列产品

不过在 2022 年，这样的情况即将出现明显改善，吉利汽车准备开始重拳出击。

雷神超级电混

根据规划，吉利汽车在 2022 年将推出8 款以上雷神 Hi · X 油电混动和超级电混产品，其中以星越 L 和领克 09 领衔的大里程 PHEV 明星车型将于今年内陆续推出，最高售价将突破 40 万元，这些车型均搭载 GEEA2.0 电子电气架构，应用新一代智能驾驶和智能座舱系统。

吉利汽车 2022 年新车规划

具体来看，这几款车型，包括五款雷神超级电混车型、三款雷神油电混动车型、一款醇电混动车型、极氪品牌全新豪华智能纯电 MPV、吉利品牌两款全新 SUV、几何一款全新纯电 SUV。

最引人瞩目的无疑是雷神超级电混，从技术角度看，这是一种 PHEV 技术路线，也就是插电式混合动力。

雷神超级电混

有人说 2022 年是中国插混元年，吉利显然不想错过这样的机会。

目前，首款纯电续航超过 100 公里的帝豪 L Hi · X 超级电混已经亮相，将于 4 月份开售。根据吉利官方数据，这款车搭载 1.5TD-3DHT 雷神智擎系统，满油情况下最大续航为 1300 公里，0-100 公里 / 小时加速时间仅 6.9 秒，百公里综合油耗为 3.8 升。

新车正在东北地区进行冬季测试

插混车的技术路线对传统自主品牌非常友好，因为对这些车企的基盘用户来说，插混车提供了一个非常不错的解决方案，这些用户既可以保持原来燃油车的使用习惯，还能够体验到电动车的驾驶感受，关键还省油，一举两得。

根据规划，吉利今年推出 5 款以上大里程 PHEV 的 " 超级电混 " 车型。纯电里程达到 200 公里的车型，预计年中亮相。

吉利今年会有 5 款以上大里程 PHEV 车型

混动，只是其中的一条技术路线，纯电同样必不可少，在这次业绩沟通会上，我们了解到了包括极氪、几何在内的纯电动车重要规划。

纯电、换电、醇电

"2022 年，吉利将在纯电、雷神超级电混及换电出行领域上持续发力，几何将专注大众化的主流纯电市场，推出全新的纯电 SUV，几何 A 和几何 C 将提升几何的市占率。"

吉利汽车集团 CEO 淦家阅

在沟通会一开始，吉利汽车集团 CEO 淦家阅就在新能源汽车规划中着重提及了几何品牌。

在 2021 年，吉利的新能源汽车表现不错，销量达到 100,126 辆，同比增长约 47%，其中以几何 A、几何 C 为代表的几何品牌提供了很强助力。

2022 款几何 C

淦家阅透露，在 2022 年，除了新车以外，吉利将对销售网络进行新能源全面赋能升级，开放吉利主经销商资源，集中优势资源，做强做大吉利几何纯电销售网络，加大纯电覆盖力度。

另外，吉利在 2022 年元月与力帆科技成立合营公司——睿蓝汽车，专注打造换电出行生态，2022 年将推出两款全新换电产品；而在甲醇领域，今年将推出第 4 代帝豪的 " 醇电混动 " 车型。

吉利第 4 代帝豪甲醇版

这些规划会让吉利的新能源战略逐渐扩张，并且提升覆盖度，而另一个重要品牌极氪，同样需要关注。

在 2021 年，极氪的首款产品极氪 001 正式开始和消费者见面，到今年 2 月份，累计交付量达到 12,453 辆，平均单车售价达到 33.5 万元。

极氪 001

" 我想极氪取得了一些成绩，在这里就不再多讲了，我觉得作为极氪来说，要坦诚地面对极氪现在存在的问题 "，吉利汽车集团董事长、吉利汽车控股有限公司执行董事、极氪智能科技 CEO 安聪慧并没有回避目前极氪品牌的一些困难，他提出了两个主要问题：一是产品交付；二是在极氪的产品在许多方面都非常优秀的情况下，软件方面还需要比较大的提升。